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商品の詳細:
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| 項目タイプ: | クラッチ セット | 車の塗布: | Kenworth |
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| ばねの数: | 6 | 部品番号。: | 108935-85 |
| 版の負荷: | 3600Ibs | 定格トルク: | 1700ft/Ibs |
| 質: | テストされる100% | サイズ: | 15 1/2 " *2 " *10 |
| ハイライト: | 5部分のファンのクラッチ,3600 Ibsのファンのクラッチ,108935-85 |
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15 1/2 " *2 " *10 387mmの5部分は108935-85 Eatonのクラッチのキットを置いた
このクラッチ アセンブリはのために使用される。標準的な斜めのばねの頑丈な15インチx 2のインチXの10クラッチ アセンブリ。クランプ負荷3600のlbs。6ばねは評価1700 ft/lbにトルクを与える。版の負荷:3600Ibs.後部ディスクのRef NOは128541である、前部ディスクのRef NOは12854である、カバー アセンブリのRef NOは127597-4であり、中間圧力プレートのRef NOは113C166である。このクラッチ アセンブリ/EatonのクラッチのキットのOE数はである108935-85/C197C369/108925-20AM/
製品に関する情報
詳しいイメージ
多くのタイプの適用で未決クラッチの設計がある。ほとんどの自動車クラッチは2つの摩擦表面が付いている乾燥した単一の円板クラッチである。問題はクラッチの適用、機能および目的回転運転モーターからの伝達へトルクを送信することではない。
クラッチはトルクの伝達を壊すために作動のモードが要求する。クラッチ・ペダルはエンジンからの車内のからの伝達にドライブを離すてこ比の方法である。ペダルは線形動きにクラッチ・ペダルの放物線振動を翻訳する。スラスト・ベアリングの動きへのこの線形動きはそれから機械的リンク機構、ケーブルまたは油圧液体の変位によって翻訳される。
コンタクトパーソン: admin
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