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商品の詳細:
お支払配送条件:
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| EAN: | 5411450614740 | 取って代わる: | CM-309 |
|---|---|---|---|
| 外径: | 275mm | 内部の直径: | 175mm |
| P.C.D: | 311mm | OE数: | ME500850 |
| 歯: | 14 | エンジン: | 4D360BT2/4M42-0AT |
| ハイライト: | ME500850圧力プレートアセンブリ,4D360BT2圧力プレートアセンブリ,14本の歯はクラッチ・プレッシャー・プレート アセンブリを |
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ME500850 4D360BT2 275*175*14*311mmのクラッチ・プレッシャー・プレートの三菱クラッチのキット
このクラッチ・プレッシャー・プレートは三菱のために使用され、OE数はME500169/ME500507/ME500508/ME500850/ME500851/ME500850/ME500508/ME602710である。この三菱クラッチのキットの外の直径は275mmである、内部の直径は175mmである、ボルト孔の円は311mmである、重量は10のKGであり、歯の数は14である。このクラッチ・プレッシャー・プレートは三菱の車モデルのための備品であるTALBOT SIMCA 1301のTourisme 1.3/TALBOT SIMCA 1301のTourisme 1.3 Spezialのエンジン数である345/S/4D360BT2/4M42-0ATである。
製品仕様書
| 項目名前 | クラッチ・プレッシャー・プレート/三菱クラッチのキット |
| 部品番号 | ME500850 |
| 車の備品 | 三菱 |
| 車モデル | TALBOT SIMCA 1301のTourisme 1.3/TALBOT SIMCA 1301のTourisme 1.3 Spezial |
| エンジン | 345/S / 4D360BT2/4M42-0AT |
| 条件 | 新しい |
| 質 | テストされる100% |
| 外の直径 | 275mm |
| 内部の直径 | 175mm |
| ボルト孔の円 | 311mm |
OEM
| 三菱 | ME500169 | 三菱 | ME500507 |
| 三菱 | ME500508 | 三菱 | ME500850 |
| 三菱 | ME500851 | 日産 | ME500850 |
| SUBARU | ME500508 | 三菱 | ME602710 |
参照番号。
| AISIN | CM-316 | ASHIKA | 70-05-570 |
| ASHIKA | 70-05-590 | 青写真 | ADC43254N |
| 青写真 | ADC43257N | EXEDY | MFC540 |
| EXEDY | MFC558 | HERTH+BUSS JAKOPARTS | J2105040 |
| JAPANPARTS | SF-570 | JAPANPARTS | SF-590 |
| JAPKO | 70570 | JAPKO | 70590 |
| KAWE | 906268 | KOIVUNEN OY | 017-MFC540 |
| LuK | 128 0253 60 | NPS | M210I26 |
| PARTS-MALL | P3A-C021 | VALEO | 802661 |
車は使用される
| モデル | 時間 | エンジン | 変位 | 力 | タイプ |
| 三菱（輸入）はキャンター（FE5、FE6） 6.Generation 35ゆっくりと駆けていく | 2001- | 4M42-0AT | 2977 | 92 | プラットホーム/シャーシ |
| 三菱（輸入）はキャンター（FE5、FE6） 6.Generation 55ゆっくりと駆けていく | 2001- | 4M42-0AT |
297
7 |
92 | プラットホーム/シャーシ |
映像
コンタクトパーソン: Miss. Kayla Lin
電話番号: +86 19879561540
